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 REGLAMENTO III CAMPEONATO DE SUBIDAS RBR NORTE

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R.Suarez
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MensajeTema: REGLAMENTO III CAMPEONATO DE SUBIDAS RBR NORTE   REGLAMENTO III CAMPEONATO DE SUBIDAS RBR NORTE EmptyLun Jun 28 2010, 16:56

REGLAMENTO III CTO DE SUBIDAS RBR NORTE

Para la inscripción en la primera edición del campeonato se deberán seguir una serie de normas. El incumplimiento de cualquiera de ellas supondrá la expulsión de dicho campeonato y, dependiendo de la gravedad, se meditará imposibilitar la participación de esta persona en futuras ediciones.

1-Obligatorio e imprescindible tener instalado el juego RICHARD BURNS RALLY(Versión 1.02), Plugin Checo actualizado y los parches “Reversed Tracks” y “Pribam”,"Pribam 2" "Sosnova" "PTD Rallysprint" etc../

2-No se consentirá cualquier tipo de falta de respeto o boicot a dicho campeonato. Dicha actitud repercutirá en la imposibilidad de puntuar y/o participar en rallyes futuros.

3-. Fecha de comienzo del campeonato el 5 de Agosto de 2010.Las inscripciones se realizarán mediante un boletín de inscripcion que la organizacion colgara el dia 1 de Julio que es el dia de apertura de inscripciones.

4-Las contraseñas de los rallyes serán puestas en el post del rallye.En el supuesto caso de que alguno de los jugadores entregue dicha contraseña a jugadores “exteriores” será automáticamente expulsado del campeonato sin opción a ser readmitido.

5-Solo se competirá con un perfil por prueba, estableciéndose como Nick por defecto el utilizado en la primera prueba del campeonato. Cualquier cambio en este punto deberá ser comunicado al organizador, bien por email o con un post en el foro.

6-El campeonato constará de 6 pruebas a disputar en asfalto. Se retendrán 6 resultados de 6 subidas , de esa suma se obtendrá el campeón de todas las categorías. /

7-Existirá una clasificación Absoluta y después las correspondientes a clases estableciendo un sistema de puntuación similar al existente en el campeonato del mundo de rallyes (10 puntos primer clasificado, 8 puntos segundo, 6 puntos tercero y así hasta llegar al octavo clasificado que obtendrá 1 punto).

8-Los RESET solo seran concedidos mediante envio por Email del consiguiente archivo con extension .dmp. En el supuesto de concederse dicho reset el rallye continuará en el tramo que dejo el rallye así no habra lugar a pillerias(SUPERRALLY). La no presentacion del DMP supone la denegacion inmediata del RESETEO. IMPORTANTE No se reseteara a nadie que no tenga DMP,pese a que se cale el Plugin o se fuera la luz.

9-Se creará un tema para hablar del la Subida que se está disputando , POR FAVOR COLGAR FOTOS PARA PODER HACER CRONICAS . No se autorizarán enfrentamientos personales u otros temas que no tengan que ver con el rallye. Cualquier post de ese tipo será borrado por los administradores por el bien y el orden del foro.

10-El daño en los vehículos siempre será REDUCED, creemos que al ser un campeonato con un juego de estilo simulación prima la habilidad del participante para llegar con el coche intacto a la línea de meta salvo cuando se corra Pribam que los daños son REALISTIC pero este no es el caso debido a que no se correra en Pribam.

11 - Vehiculos disponibles:

WRC ***(SOLO , FORD ESCORT WRC - TOYOTA COROLLA WRC Y SUBARU IMPREZA WRC' 99)
TODOS LOS VEHICULOS A8
TODOS LOS VEHICULOS A7
TODOS LOS VEHICULOS GT
TODOS LOS VEHICULOS GR.N
TODOS LOS VEHICULOS S.1600
TODOS LOS VEHICULOS A6
TODOS LOS VEHICULOS N3
TODOS LOS VEHICULOS A5
TODOS LOS VEHICULOS H

12 - Copas:

*COPA PROPULSION (PORSCHE 996 GT3 RS)
*COPA R2 (LADA KALINA R2)
*COPA RBR NORTE (FORD FIESTA ST - PEUGEOT 106 RALLYE - ZASTABA YUGO A5)
*COPA HISTORICOS (RENAULT 5 GT TURBO - VOLVO 242 LE)
---------------------------------------

13 - Cierre de inscripciones el dia 30 de Julio de 2010 (22:00). Publicacion de lista de inscritos el dia 30 de Julio 2010 (23:00)

14 - Las Subidas se realizaran de la siguiente manera:

MANGA - : SUBIDA DE ENTRENOS OFICIAL FASE A
MANGA -- : SUBIDA OFICIAL FASE A
MANGA --- : SUBIDA DE ENTRENOS OFICIAL FASE B
MANGA ---- : SUBIDA OFICIAL FASE B

EL TIEMPO NO SERA LA SUMA DE LAS 2 MANGAS SI NO EL MEJOR QUE SE HAYA CONSEGUIDO ENTRE LAS 2 SUBIDAS OFICIALES
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